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12.132017
《§4 企業の物流戦略》第4回【自動車メーカー＆サプライヤー目線で物流を考える～時代の変化を見据えた長期的戦略～】
§4 企業の物流戦略 こんにちは、谷口運送の小林です。全4回でお伝えしてきましたBlogは今回で最終回になります。
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11.282017
第2回【自動車メーカー＆サプライヤー目線で物流を考える～時代の変化を見据えた長期的戦略～】
物流業界にもメーカー同様に、時代と共に様々な新しい技術が導入されています。前回の記事では物流業界についてのイメージについて書かせて頂きました。
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6.52017
弊社が輸入部品のコンテナ搬送を対応することで、倉庫内作業がスムーズになりました。
弊社営業所で輸入部品の入出庫保管作業をすることになりました。輸入コンテナ搬送の商権は別の荷主であったので、弊社が対応することにより、デバン作業の時間をコントロールすることができることを提案しました。結果、倉庫内作業がスムーズになりました。
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6.22017
お客様の社内把握在庫と谷口運送WMSを活用したシステム在庫の情報共有をしています。
急な追加指示に対して在庫がいくつあるのか在庫把握が困難となっていました。そこで毎週 1回（月曜日）WMSを活用し、入庫数量・出荷数量の報告を送ることを提案しました。
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5.292017
お客様に輸入部品のデポとして弊社営業を提案し、緊急オーダーにも対応することができました。
A工場からB工場まで部品を搬送していました。A工場の製品の一部が輸入部品に切り替わり、弊社営業所で入出庫保管作業することを提案しました。弊社で対応することにより、B工場へのリードタイムを変更せずに対応することができました。
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5.222017
お客様より、全国数か所に保管されている鋼材のスクラップ処理を一括で受注しました。
お客様より全国数ケ所に保管されている鋼材のスクッラップ処理を依頼されました。弊社とスクラップ処理の協力企業にて一括で対応をすることにより、お客様のハンドリングの手間を低減することができました。
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5.122017
お客様に効率の良い部品保管場所を提案しコスト低減を実現しました。
A工場へ少量の輸入部品を納入することになり、お客様が保管作業場所を探していました。外部の場所を検討しましたが、理想のコストで対応できる場所がありませんでした。弊社の営業所にある資材置き場を保管作業場所とすることを提案しました。
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4.102017
お客様のご依頼荷姿（段ボール⇒鉄パレット）へ変換し、工場へジャスト・イン・タイムで納入。
中国から部品を輸入し、港からコンテナで谷口藤沢物流センターへ搬入。段ボール梱包のままデバンニング作業を提供してます。バンデッキが無くてもフォークリフトとハンドリフターで荷卸し（デバンニング）が対応可能です。谷口運送WMSを活用し在庫管理を提供しています。
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3.32017
精密機械納期調整保管＆輸送
プラント関係の精密機械は、納期・品質について非常に高い精度を求められます。しかしながら、工期との兼ね合いや、予期せぬ事態によりお客様の納期に止むを得ない影響が生じてしまうことが有ります。
