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3.162018
【谷口運送 ６つの輸送サービスメニュー】
第３回：最終組立工場様への輸送拠点運営、および自動車部品の共同配送前回の記事http://www.taniguchi-unso.co.jp/?p=5004３回目は、最終組立工場様への輸送拠点運営、および自動車部品の共同配送についてです。
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1.192018
≪コストを削減する≫第五回【谷口運送の５つのソリューション】
コストを削減する「コストを削減」するには全体最適の考えが必要です。特に、社内物流費を外注に切り替えると、支払いが発生し目立ちますので実施しにくい現状があります。社内で物流に携わっていた人員をいかに本業に活かせるかを考える良い機会かもしれません。
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12.132017
《§4 企業の物流戦略》第4回【自動車メーカー＆サプライヤー目線で物流を考える～時代の変化を見据えた長期的戦略～】
§4 企業の物流戦略 こんにちは、谷口運送の小林です。全4回でお伝えしてきましたBlogは今回で最終回になります。
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12.72017
《Logistics 4.0がもたらすイノベーション》第3回【自動車メーカー＆サプライヤー目線で物流を考える～時代の変化を見据えた長期的戦略～
§3 Logistics 4.0がもたらすイノベーション前回Logistics4.0とは、高度なシステム化と技術化が進み、また倉庫にロボットや自動運転が導入され、RFIDやドローン等の先端技術の導入、そして、AIが研究、活用が検討された時代に突入したと説明...
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11.282017
第2回【自動車メーカー＆サプライヤー目線で物流を考える～時代の変化を見据えた長期的戦略～】
物流業界にもメーカー同様に、時代と共に様々な新しい技術が導入されています。前回の記事では物流業界についてのイメージについて書かせて頂きました。
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11.72017
第1回【自動車メーカー＆サプライヤー目線で物流を考える～時代の変化を見据えた長期的戦略～】
こんにちは。谷口運送の小林です。今回から、ジャンルを問わず様々な視点で谷口運送の考えや取り組みを発信していこうと思います。不定期発信ですが、皆様に谷口運送を知って頂ければと思います。第一回目は、とても真面目なお題。
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6.172017
大手鍛造メーカー様への空パレット搬送費の低減をお手伝いしました。
空パレット製造工場から大手鍛造工場様まで空パレットを搬送する案件があり、車建ての見積り依頼がありました。事前にお客様に確認したところ、貨物の量はトラック1台分に満たないこと（積載率が悪いこと）がわかりました。
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2.232017
藤沢物流センターの活用事例③VMI（ベンダーマネイジドインベントリー）
G社様、F社様では取扱商品が特殊で1か所で大量の在庫が保持できない、納品先が遠方にある、納品先の生産波動があるなど適正な在庫の把握が困難でした。当社のVMI倉庫を活用し、納品先の発注情報を当社も共有し、また当社にある在庫情報を随時共有することで適正な在庫量の維持が可能。
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1.202017
ドイツ・フランクフルトへ精密機械補修輸出
プラント関係の精密機械は、納期・品質について非常に高い精度を求められます。今回谷口運送はプラント商社様よりご相談を受けて、ドイツより調達したお客様の精密機械の、スペック変更のための輸出作業をお手伝いさせて頂きました。案件を進めるにあたって、優先したことは納期でした。
